FORUMS

Un petit retour sur les premiers tests de cette aile surprenante :

TESTS ET REGLAGES dela RRD HYPER TYPE 12m2


Nous avons pu faire une dizaine de tests avec la 12m2 dans diff?rentes conditions (10 ? 30 noeuds)
et avec diff?rents kitesurfeurs de tout niveau et de tout gabarit.

   
     TESTS

Les retours sur tests ont ?t? tr?s bons:

  - Super feeling dans la barre, l'aile n'est pas physique et en meme temps on la sent. On sait
toujours o? elle se trouve (peut etre la meilleure sensation de toutes les ailes plates du march?).

  - Tr?s grosse puissance. Les gabarits moyens (75 kg) planent ? 10-11 noeuds avec une planche normale
(134 x 38).

  - Tr?s bonne maniabilit? pour sa surface.

  - Tr?s bonne stabilit? en navigation (pas de mouvement parasite, d'effet poulpe, de guidonage
dans la barre ou de fasseyement). Il faut bien la gonfler.

  - Re-d?collage tr?s bon d'apr?s tout ceux qui ont pu le tester.

  - Depower tr?s progressif et agr?able.


 
Les remarques n?gatives:

  - Manque un peu de Depower par rapport aux ailes plates en g?n?ral. Ce probl?me a ?t? corrig? par
  la suite grace ? un nouveau r?glage.
 
   - Un peu lente en d?placement (comme toutes les ailes plates de cette taille).

   
  REGLAGES
 
Il est vrai qu'avec le r?glage d'origine, l'aile est tr?s puissante et surborde rapidement, il
est difficile de la tenir ? plus de 20 noeuds (mauvais r?glage des pr?lignes ? l'usine sur cette pr?s?rie de 30 ailes).
On a donc chang? les r?glages une 1er fois pour la tenir un peu plus loin puis une deuxieme fois
pour arriver ? un r?sultat ?norme.

Le bout du choqu?/bord? est un peu plus court que celui des ailes plates en g?n?ral. Roberto l'a
fait un peu plus court pour ne pas avoir ? aller chercher la barre et couler ? chaque fois que l'on
veut faire tourner la barre pour d?vriller les lignes (apr?s une rotation par exemple). Le r?glage
du clam clit devient plus facile ?galement (pas besoin de poign?e de 20 cm qui pendent).

 
      2 r?glages interressants avant d'aller ? l'eau:

-1- plage mini et moyenne (10 ? 20 noeuds): Raccourcir les avants au noeud le plus proche de la barre
                                            et garder les arri?res sur le 1er noeud en partant de la
                                            barre.

-2- plage haute (20 ? 30 noeuds) : Garder les avants raccourcis au noeud le plus proche de la barre et
                                   allonger les arri?res au dernier noeud (celui le plus ?loign? de
                                   la barre).

Dans cette configuration (n?2) les tests ont ?t? concluants dans un bon 25 noeuds par 3 kitesurfeurs
d'un niveau moyen (navigation et sauts simples), 1 expert (Sebastien Garat) et une kitesurfeuse de 49 kg.

Au moment le plus fort de la journ?e, Seb (76 kg) ?tait en 10 m2 Type HIR ? bloc (surtoil?) et c?line
49 kg en 12 Hyper Type, plus ? l'aise que Seb dans les grosses rafales ? 30 noeuds.

AVEC LE BON REGLAGE, CETTE AILE CHOQUE DONC AUTANT QUE LES AUTRES.

  Meme si on peut la tenir tr?s loin, sa plage de vent id?al se situe entre 12 et 20 noeuds, au dessus,
il est pr?f?rable d'utiliser la 9 m2 si possible (c'est quand meme plus confortable).

  Nous avons fait tester cette aile ? 16 kitesurfeurs et tous sans exception l'ont aim?e  ou ador?e, certainement
la meilleure qu'ils ont eue entre les mains d'apr?s la majorit?.



  Mickael Fernandez et S?bastien Garat

coco a écrit:

miam...
?a donne envie !

Tu verras quand tu viendras l'essayer ...

Seb a écrit:

Nous avons une Hyper bomb 12 m? en test. Elle sera soit dans le camion kite spirit ou dans la voiture de fifi.
Aspect g?n?ral:
-Tr?s bonne construction de l'ensemble
-Syst?me one pump
-Super d?co
Des premiers tests il en ressort ::
-Tr?s puissante ?quivalent ? une 14 en arche.
-Enorme sustentation
-l?g?re dans la barre
-grosse plage d'utilisation
A tester d'urgence pour un avis plus complet, mais on peut d?j? dire que c'est une tr?s bonne aile.

Je l'ai retest?e dans le petit temps et je dirais qu'elle remplace largement une 16 en arche tellement elle est puissante. L'avantage est qu'elle tourne comme une 12 et part comme une 16 tout en se tenant ? plus de 25 noeuds en changeant les r?glages.
Ses points forts :
-La d?co
-La construction
-Le one pump
-La puissance
- Hangtime et lift impressionants
-Douceur dans la barre
-Facilit? de connexion (4 lignes)
-Bien en dehook?
-Elle est rapide tout en restant g?rable (comme une 12) avec possibilit? de la rendre plus rapide en connectant plus large sur la barre
Ses points faibles :
-Le prix, mais vu sa plage de vent et sa construction c'est justifi?
-Le trim par taquet coinceur (je pr?f?re une sangle)
-Pilotage plus fin car c'est une hybride (il ne faut pas la surborder sous peine de la voir reculer), donc pour un d?butant ce sera plus difficile qu'une aile en arche, mais on s'y fait vite.
Conclusion : C'est une tr?s bonne aile qui conviendra ? une majorit? de pratiquants avec une d?co et une construction au top. Vu sa plage de vent elle couvrira un maximum de conditions suivant l'endroit o? on navigue.
Je referai un compte rendu dans le gros temps.

kerambeach a écrit:

salut seb

tu peux detailler ton feeling en dehooker? Tu penses que la voile sera toujours sortable dans 25 noeuds pour des handles pass?

A plus

Je ne peux pas te dire, mais de toutes fa?ons pour le dehooker il vaut mieux ?tre pas trop toil? et ? 25 noeuds ?a risque d'?tre chaud. Il vaudra mieux faire du old school dans ces conditions ;-)

salut seb
je viens d'acheter une Type 9 en 12m, il semble qu'il faille la régler aussi finement que la HT.
Certains disent de repousser le clam, d'autres de rajouter des arrières (10cm), ou bien de simplement changer les noeuds des avants, et j'ai même vu un gars qui faisait une bride en 'V' sur les 2 fixations arrières... d'ailleurs, à quoi sert cette deuxième fixation?...
Qu'en penses tu??!
je nage...
merci!