Peter lynn impulse tr traction kite 2011 Agrandir l'image

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aile de traction peter lynn impulse TR barre

Peter Lynn

Neuf

L'aile de traction PETER LYNN Impulse TR  est une aile 3 lignes montée sur une barre.

 

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à partir de159,50 €

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Modèles et caractéristiques
SurfaceStatutPrix TTCQuantitéPanier
Surface : 2m2 En rupture de stock 159,50 €Quantité : En rupture de stock
Surface : 3m2 En rupture de stock 209,50 €Quantité : En rupture de stock
Surface : 1,5m2 En stock 159,50 €Quantité : Ajouter au panier
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PETER LYNN IMPULSE TR

L’Impulse TR est une aile d’apprentissage du Kite en 3 lignes. Idéale pour la découverte du pilotage de l’aile en vue de la pratique du Kitesurf, la Impulse conviendra également parfaitement pour se lancer dans le Kite-Mountainboard.

Réactive et très stable, la Impulse TR vous accompagnera sur tous types de terrains pour une progression rapide et en toute sécurité. Vous pouvez lâcher la barre à tout moment, le système de sécurité « 3ème ligne » neutralise la puissance de l’aile instantanément et cette dernière se pose immédiatement. De même, cette 3ème ligne permet au pratiquant de décoller, redécoller et poser en totale autonomie.

Cette aile est conçue pour que vous puissiez développer vos compétences de pilotage et vous initier à l’ensemble des disciplines de la traction. Sa construction très robuste associée à son accessibilité en font une première aile en barre idéale.

Caractéristiques :

-Faible aspect ratio -Tissu Mirai -Bord de fuite renforcé double coutures -Coutures extra solides

-Lignes numérotées -Velcro pour attacher les brides et éviter les nœuds lors du rangement

-Profils percés ovales et renforts de caissons diagonaux pour un gonflage et une forme optimale

-Barre de contrôle et leash

-Ouverture Velcro sur les oreilles pour vider le sable 

Spi : nylon Accessoires : complet lignes Dyneema® et barre Bft : 2 à 6

Taille: 1.5m² (Orange/Blanche) , 2m² (Bleu/Blanche) , 3m² (Jaune/Blanche)

 

 

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L'aile de traction PETER LYNN Impulse TR  est une aile 3 lignes montée sur une barre.

 

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