Aile Eleveight XS V2 2022

Aile Eleveight XS V2 2022 Occasion

890,00 €
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Aile pour le big air

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Aile Eleveight XS V2 2022 Occasion

L’aile de kitesurf Eleveight XS V2 2022 est la nouvelle venue pour les compétitions de big air et ceux qui veulent envoyer des gros jumps !!!

L’aile XS est l’extreme-series, elle est développée pour pousser les limites en Big Air. L’aile possède un shape delta hybride à 5 lattes avec un aspect ratio élevé. Ce shape 5 lattes permet d’avoir une aile extrêmement stable dans toutes les situations. Cette construction et ce shape permettent d’avoir une excellente structure dans tous les vents. La XS a un angle d’attaque très important. Cette aile se situe à mi-chemin entre la FS et la RS dans les ailes tout terrain. Elle est pensée pour sauter et planer dans les airs. Avec cette aile, vous pourrez faire toutes les manoeuvres de oldschool. La XS a une excellente plage basse grâce à son profil aérodynamique et la forme des oreilles de l’aile. 

La XS V2 a été aplatie afin d'avoir une aile plus performante avec une meilleure sustentation. Ce shape se combine avec une segmentation de l'oreille pour améliorer l'axe de rotation de l'aile, cela lui donne plus de répondant. Son nouveau bridage raccourci donne plus de retour en barre et permet d'avoir une gestion de la puissance plus harmonieuse. 

Le bridage propose trois options de réglages possibles qui sont des atouts majeurs. Le réglage standard permet la XS classique avec une pression de barre plus légère. Le réglage Pivot donne à l’aile une réelle nervosité et une rotation sur l’oreille plus rapide. Le réglage Tip sera parfait pour naviguer une aile plus importante constance dans la barre. Le bridage reste développé avec une seule poulie pour une sensation de barre directe. Le V bas de la CS Vary qui permet d’avoir une excellente sensation de l’aile en vol.

La construction de la Eleveight XS 2022 est une référence dans les standards du kitesurf. Le spi Teijin X4  donne une excellente durabilité à l’aile. Le X4 évite l’élongation de la matière. Les ailes sont plus directes en barre avec un spi plus raide. La fibre tressage est très solide et a une bonne résistance. De nombreux renforts sont posés sur tout le bord d’attaque afin d’éviter les déchirures ou l’usure prématurée. C’est le dacron XT Cloth qui est utilisé sur le boudin et le bord de fuite. Il possède une excellente finition avec une résine mise à haute température. La résine de finition inclut un filtre UV. 

En 2022, la construction du bord de fuite augmente les performances de l’aile. Une bande de Dacron est située tout le long du bord de fuite avec ensuite une doublure en spi X4. Le but de ces ajouts sur le bord de fuite est de réduire le poids de l’aile et d’améliorer l’écoulement de l’air. Ce nouveau bord de fuite possède des patchs en EVA qui diminue les vibrations. La marque utilise des lattes rigides pour accentuer la structure de l’aile. Mais aussi, le bridle deflector évite que la préligne arrière ne se coince.

La Eleveight XS 2022 arrive dans la gamme pour que combler les rideurs qui souhaitent une aile qui monte haut dans les airs. Son shape a 5 lattes est parfaite pour planer dans les airs et progresser en Big-Air. 

Références spécifiques

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