Le foil électrique
Le foil électrique ou e-foil est une pratique révolutionnaire pour foiler dans toutes les conditions même sans vent et sans houle.
Un foil électrique (ou e-foil) est une planche équipée d’un foil et d’un moteur électrique qui permet de voler au-dessus de l’eau sans vent ni vagues. Il peut être utilisé en simple assistance pour aider à voler ou en cruising avec une aide permanente.
La différence se fait sur le placement de l'hélice. En haut du mat à environ 15cm de la planche pour une assistance et inversement, près du foil pour du cruising.
Comment fonctionne un foil électrique ?
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La planche flotte au départ comme une planche classique.
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Un moteur électrique situé sur le mât du foil propulse la planche.
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À partir d'une certaine vitesse (autour de 15 km/h), le foil génère assez de portance pour soulever la planche hors de l’eau.
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Le rider contrôle l’accélération via une télécommande sans fil, généralement Bluetooth.
Avantages
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Aucune dépendance au vent ou aux vagues
- Sensations de glisse très fluides et futuristes
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Facile à apprendre en quelques sessions, même pour des débutants
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Électrique = silencieux et sans odeur de carburant
Inconvénients
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Prix élevé : souvent entre 5 000 € et 15 000 €
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Poids : la batterie rend l’engin assez lourd à transporter
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Autonomie limitée : de 60 à 90 minutes selon l’usage
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Nécessite un certain entretien (rinçage à l’eau douce, vérification de l’électronique, etc.)
Quels profils d'utilisateurs
On peut faire le parallèle avec le vélo électrique. Quand c'est utilisé en assistance pour se lever ce sont plutôt des riders qui n'ont pas le niveau ou plus le physique pour un take off à la rame. Pas forcement des débutants. On peut même avoir de bons surfers qui ont un peu de mal avec le foil ou de bons surfoilers qui veulent surfer des vagues difficiles à la rame ou pour du surf de houle. Un peu comme ceux qui veulent faire du VTT de descente et qui utilisent l'assistance pour monter.
Concernant le cruising, c'est une autre pratique qui peut s'adresser aux débutants pour découvrir le foil ou à ceux qui veulent se balader sur un plan d'eau plat.
En wingfoil l'assistance peut être utile sur des spots avec peu de vent ou vents irréguliers souvent sur des lacs pour relancer et ne pas rester scotché.
Pourquoi la pratique reste confidentielle ?
Il y a d'abord le prix qui est un frein, puis le poids des batteries et l'autonomie.
Il y a aussi les réfractaires à l'électrique ou ceux qui ont assez de niveau pour s'en passer.
Le futur de l'E-foil ?
Duotone avec son nouveau concept a peut être trouvé la solution pour rendre plus accessible et plus performant l'e-foil.
Les batteries se trouvent dans le dos du rider ce qui évite d'avoir un ensemble lourd. Le système est parfaitement intégré au mat et une gamme de planches a été développée spécialement pour le surfoil.
Il s'adapte à la plupart des marques sur le marché avec les adaptateurs disponibles.
L'autonomie est correcte, surtout en mode assistance ou on peut vraiment faire plusieurs heures si on l'utilise que pour lifter.
Enfin le prix autour des 5000€ est le plus bas du marché pour de telles performances.
Si Duotone se lance sur le foil électrique ce n'est pas un hasard. Le potentiel est énorme, il va permettre de surfer des vagues inaccessibles ou juste de la houle loin de la foule des spots de surf. Et pourquoi pas aussi en cruising les jours sans vent ni vagues ?
