Duotone Crest SLS 2027
La Duotone Crest SLS 2027 est une aile avant de foil polyvalente conçue pour les riders à la recherche d'un excellent équilibre entre maniabilité, glisse, pumping et contrôle. Inspirée des performances de la Crest D/LAB, elle reprend cette philosophie dans une construction SLS full carbone, plus accessible tout en conservant un niveau de performance élevé.
Avec son aspect ratio moyen proche de 9, son profil tolérant au décrochage et sa fameuse géométrie en forme de moustache avec extrémités reculées et relevées, la Crest SLS offre une navigation intuitive, joueuse et particulièrement agréable dans les vagues et la houle.
Disponible en 800, 925, 1050 et 1200 cm², elle s'adresse notamment au Prone Foil, Freefly Wing, Wake Foil, Parawing et Foil Assist. Elle combine une excellente portance à basse vitesse avec une traînée réduite à haute vitesse pour permettre de connecter les vagues et les bumps avec un minimum d'effort.
Caractéristiques clés de la Duotone Crest SLS
Une aile avant polyvalente et ultra maniable
La Crest SLS a été développée pour offrir un comportement intuitif et ludique, sans sacrifier les performances.
Son profil permet d'enchaîner facilement les virages et les changements de direction tout en conservant une excellente stabilité. La réponse immédiate de l'aile rend le foil particulièrement agréable à piloter dans les vagues et lors des sessions de Freefly.
C'est une aile avant idéale pour les riders qui veulent un foil capable de passer rapidement d'un carving puissant à une phase de glide, sans changement brutal de comportement.
Aspect ratio moyen : le meilleur compromis
Avec un aspect ratio compris entre 8,6 et 9,0 selon la taille, la Crest SLS se situe dans la catégorie des ailes à aspect ratio moyen.
Cette géométrie permet de trouver un équilibre particulièrement intéressant entre :
Elle constitue ainsi une excellente solution pour les riders qui recherchent une aile avant polyvalente plutôt qu'un foil spécialisé dans une seule discipline.
Profil en forme de moustache : précision et contrôle
La Crest SLS adopte une géométrie caractéristique en forme de moustache, avec des extrémités reculées et légèrement relevées.
Cette conception apporte une réponse particulièrement rapide lors des changements de direction.
Les tips relevés sont également très intéressants pour les riders qui aiment sortir volontairement une extrémité de l'aile de l'eau lors d'un virage, d'un slide ou d'une manœuvre.
Lorsque le tip revient dans l'eau, la Crest SLS bénéficie d'un réengagement fluide et prévisible, permettant de poursuivre la manœuvre sans perte brutale de contrôle.
Une excellente capacité de pumping
La Duotone Crest SLS ne se contente pas d'être une aile maniable.
Son profil permet également de générer une bonne portance à faible vitesse, ce qui facilite le pumping et les relances.
En Prone Foil ou en Freefly, cette capacité permet de conserver plus facilement le vol lorsque la puissance disponible diminue.
Dans la houle, la Crest SLS permet ainsi de mieux exploiter les petites variations de vitesse et de connecter les sections avec davantage de fluidité.
Profil tolérant au décrochage
L'un des points forts de la Crest SLS est son profil stall-friendly, particulièrement intéressant pour les riders qui souhaitent conserver un contrôle rassurant lorsque la vitesse diminue.
La bonne portance à basse vitesse facilite :
Cette tolérance contribue également à rendre la Crest SLS plus accessible qu'une aile avant exclusivement conçue pour la vitesse ou le downwind.
Faible traînée et excellente glisse
Malgré son orientation très maniable, la Crest SLS conserve une faible traînée.
Elle permet donc de maintenir efficacement la vitesse entre deux sections de houle ou entre deux bumps.
C'est ce qui fait la polyvalence de cette aile : elle peut être très joueuse dans les virages tout en restant suffisamment efficace pour le glide et le pumping.
Le résultat est un foil capable de suivre naturellement les mouvements de la houle plutôt que de lutter contre eux.
Construction SLS Full Carbon
La Crest SLS bénéficie d'une construction full carbone SLS, développée pour offrir un excellent compromis entre poids, rigidité et réactivité.
Cette construction apporte une transmission directe des appuis et une réponse rapide de l'aile avant.
La rigidité du carbone permet également d'exploiter efficacement les accélérations et les changements de direction, avec une sensation de foil particulièrement connectée sous les pieds.
Une aile avant idéale pour le Prone Foil
En Prone Foil, la Crest SLS se distingue par sa capacité à combiner départ à basse vitesse, pumping efficace et maniabilité.
Son comportement tolérant facilite les relances tandis que son aspect ratio moyen conserve suffisamment de glisse pour surfer les vagues et connecter les sections.
La Crest SLS 800 et la 925 seront particulièrement intéressantes pour les riders recherchant davantage de vitesse et de maniabilité, tandis que les 1050 et 1200 apporteront davantage de portance et de facilité à basse vitesse.
Une excellente aile pour le Freefly et le Wing Foil
La Crest SLS est également particulièrement intéressante en Freefly Wing Foil.
Une fois l'aile de wing neutralisée, son profil permet de conserver une navigation fluide et de profiter pleinement de la houle.
La maniabilité de la Crest facilite les changements de direction et le carving, tandis que sa bonne glisse permet de conserver suffisamment de vitesse entre les bumps.
Parawing : une aile avant très polyvalente
Avec le développement du Parawing Foil, la Crest SLS prend tout son sens.
Son équilibre entre portance, glisse et maniabilité permet de disposer d'un foil polyvalent lorsque la puissance de la voile/parawing est réduite.
Pour le Parawing, le Downwind et le Freefly, Duotone recommande notamment les stabilisateurs S165 sur les Crest 800, 925 et 1050, et le S185 avec la Crest 1200.
Wake Foil et Foil Assist
La Crest SLS ne se limite pas aux pratiques surf et wing.
Son comportement stable et tolérant la rend également adaptée au Wake Foil et au Foil Assist.
Sa capacité à voler à basse vitesse et sa bonne maniabilité permettent de conserver un contrôle précis dans les phases de navigation où la vitesse est réduite.
Guide des tailles Duotone Crest SLS 2027
| Taille |
Surface |
Envergure |
Aspect Ratio |
Stab Wing / Assist |
Stab Prone / Parawing / Downwind |
| 800 |
800 cm² |
85 cm |
9,0 |
PX160 |
S165 |
| 925 |
925 cm² |
90 cm |
8,9 |
PX175 |
S165 |
| 1050 |
1050 cm² |
96 cm |
8,8 |
PX195 |
S165 |
| 1200 |
1200 cm² |
102 cm |
8,6 |
PX195 |
S185 |
Les dimensions et recommandations de stabilisateurs sont celles communiquées par Duotone pour la Crest SLS 2027.
Crest SLS 800
La 800 cm² est destinée aux riders recherchant davantage de vitesse et de maniabilité.
Elle convient particulièrement aux pratiquants expérimentés en Prone Foil, Freefly et surf foil, ainsi qu'aux riders de gabarit léger à moyen.
Crest SLS 925
La 925 cm² constitue un excellent compromis entre maniabilité, portance et vitesse.
C'est une taille particulièrement polyvalente pour le Prone et le Freefly, avec suffisamment de surface pour faciliter les relances tout en conservant un comportement dynamique.
Crest SLS 1050
La 1050 cm² apporte davantage de portance et de facilité à basse vitesse.
Elle constitue une excellente option pour le Freefly, Parawing, Prone et Foil Assist, notamment pour les riders recherchant un foil polyvalent et confortable.
Crest SLS 1200
La 1200 cm² est la taille privilégiée pour maximiser la portance et faciliter le vol à basse vitesse.
Elle sera particulièrement intéressante pour les riders plus lourds, les conditions de faible énergie ou les pratiques où le pumping et le décollage précoce sont prioritaires.
Quelle Duotone Crest SLS choisir ?
| Votre pratique |
Taille à privilégier |
| Prone rapide / surf foil |
800 – 925 |
| Prone polyvalent |
925 – 1050 |
| Freefly Wing |
925 – 1050 |
| Parawing |
925 – 1200 |
| Foil Assist |
1050 – 1200 |
| Wake Foil |
800 – 1050 |
| Rider léger |
800 – 925 |
| Rider moyen |
925 – 1050 |
| Rider plus lourd |
1050 – 1200 |
Le poids du rider, le niveau, le type de planche, le stabilisateur utilisé et les conditions de navigation doivent être pris en compte pour affiner le choix.
Compatibilité avec les fuselages Duotone
La fixation de la Crest SLS est compatible avec les fuselages Duotone AL 3BS actuels.
Elle peut être associée aux stabilisateurs S, PX et H. Les nouveaux Monobloc-Tails sont également compatibles lorsqu'ils sont utilisés avec le nouveau Frontpiece AL 3BS de 23 cm.
Visserie
La Crest SLS est livrée avec :
Duotone Crest SLS ou Crest D/LAB ?
La Crest SLS reprend la philosophie de la Crest D/LAB dans une construction SLS plus accessible.
La Crest D/LAB reste le choix destiné aux riders recherchant le niveau de construction et de performance le plus haut de gamme.
La Crest SLS est particulièrement intéressante pour ceux qui recherchent un excellent compromis entre performances, polyvalence, rigidité, maniabilité et budget.
Elle permet de bénéficier de l'ADN Crest sans nécessairement passer sur la construction D/LAB.
Pourquoi choisir la Duotone Crest SLS 2027 ?
Maniabilité exceptionnelle
La géométrie moustache et les tips relevés offrent une réponse immédiate dans les virages.
Excellent pumping
Le profil tolérant facilite les relances et permet de conserver le vol à basse vitesse.
Large plage de vitesses
La Crest SLS reste efficace aussi bien dans les petites vagues que dans des conditions plus puissantes.
Glide efficace
Son design à faible traînée permet de connecter les bumps et les sections de houle avec moins d'effort.
Grande stabilité en tangage
Le profil stable inspire confiance dans les changements de conditions et lors des manœuvres.
Construction SLS Full Carbon
La construction carbone offre rigidité, réactivité et transmission directe des appuis.
Très polyvalente
Prone, Freefly, Wake Foil, Parawing et Foil Assist : une seule aile pour multiplier les sessions.
Conseils d'expert Kite Spirit
La Duotone Crest SLS 2027 est particulièrement intéressante pour les riders qui veulent une seule aile avant capable de tout faire.
Si vous pratiquez principalement le Prone et le surf foil, nous privilégierons généralement la 800 ou la 925 selon votre poids et votre niveau.
Pour une utilisation plus polyvalente en Freefly, Parawing ou Foil Assist, la 1050 constitue un excellent compromis.
Enfin, la 1200 sera particulièrement intéressante si vous recherchez avant tout de la facilité au décollage, du pumping et de la portance à basse vitesse.
Notre conseil Kite Spirit : si vous cherchez une aile avant joueuse, tolérante et performante, capable de passer du carving dans la vague au Freefly et au Parawing, la Crest SLS est l'une des options les plus polyvalentes de la gamme Duotone 2027.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Duotone Crest SLS 2027 |
| Type |
Aile avant de foil |
| Gamme |
SLS |
| Construction |
Full Carbon SLS |
| Programme |
Prone / Freefly / Wake / Foil Assist |
| Parawing |
Oui |
| Surface |
800 / 925 / 1050 / 1200 cm² |
| Envergure |
85 / 90 / 96 / 102 cm |
| Aspect Ratio |
9,0 / 8,9 / 8,8 / 8,6 |
| Profil |
Tolérant au décrochage |
| Géométrie |
Moustache avec tips relevés |
| Technologie |
Faible traînée |
| Fixation |
3 x M8 x 30 mm |
| Serrage |
15 Nm |
| Fuselage |
Duotone AL 3BS |
| Stabilisateurs compatibles |
S / PX / H |
| Monobloc Tail |
Oui, avec Frontpiece AL 3BS 23 cm |
| Année |
2027 |
Duotone Crest SLS 2027 : une front wing joueuse et polyvalente
La Duotone Crest SLS 2027 réussit le pari de réunir maniabilité, glide, pumping et stabilité dans une seule aile avant.
Son profil en moustache, ses tips relevés, son aspect ratio moyen et sa construction full carbone SLS en font une aile particulièrement agréable à piloter.
Du Prone Foil au Freefly, en passant par le Parawing, le Wake Foil et le Foil Assist, la Crest SLS offre un comportement intuitif et prévisible qui permet de progresser tout en conservant un véritable potentiel de performance.
Une aile avant polyvalente, joueuse et performante pour profiter pleinement de chaque vague et de chaque bump.
